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Atención a la náutica, nuevo BOE : se regula el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo.

Del 19 de mayo del 2021

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El presente real decreto tiene por objeto:
a) Establecer el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación que deben
llevar a bordo, con carácter obligatorio, las embarcaciones de recreo en función de la zona
en la que se encuentren navegando.
b) Determinar los requisitos que debe reunir dicho equipo de seguridad y de
prevención de la contaminación.
2. A los efectos de este real decreto se considerarán embarcaciones de recreo,
aquellas de todo tipo, con independencia de su medio de propulsión, que tengan una
eslora comprendida entre 2,5 y 24 metros, proyectadas y destinadas para fines recreativos
y deportivos, y que no transporten más de 12 pasajeros.
3. Se entiende por eslora, a la eslora de casco medida de conformidad a lo dispuesto
en el artículo 2.2 del Real Decreto 1434/1999, de 10 de septiembre, por el que se
establecen los reconocimientos e inspecciones de las embarcaciones de recreo para
garantizar la seguridad de la vida humana en la mar y se determinan las condiciones que
deben reunir las entidades colaboradoras de inspección.

 

Vamos a analizar el BOE y los cambios que se han aplicado

Quedan excluidos del ámbito de aplicación de este real decreto:
a) Los artefactos flotantes de recreo, entendiéndose por tales los siguientes:
1.º Piraguas, kayaks, canoas sin motor y otros artefactos flotantes sin propulsión
mecánica.
2.º Patines con pedales o provistos de motor con potencia inferior a 3,5 kW.
3.º Motos náuticas.
4.º Tablas a vela.
5.º Tablas deslizantes con motor.
6.º Instalaciones flotantes fondeadas.
7.º Otros ingenios similares a los descritos en los puntos anteriores que se utilicen
para el ocio.
b) Las embarcaciones de regatas que tengan sus propias normas de construcción y
que estén destinadas exclusivamente a la competición.
c) Las embarcaciones experimentales siempre que no se comercialicen en el
mercado de la Unión Europea.
d) Los sumergibles, batiscafos y submarinos.
e) Los vehículos con colchón de aire.
f) Los hidroplaneadores.
g) Las embarcaciones históricas originales y las reproducciones individuales de
embarcaciones históricas diseñadas antes de 1950, reconstruidas esencialmente con los
materiales originales y denominados así por el fabricante.
h) Las embarcaciones que presenten características de índole innovadora, cuando
se vean imposibilitadas para llevar a bordo el equipo de seguridad y prevención de la
contaminación prescrito en este real decreto

 

Diferencia por zonas:

zona 4: hasta 12 millas

zona 5: hasta 5 millas

zona 6: hasta 2 millas

Esta distancia es:

Navegación en la cual la embarcación no se aleje más de x millas de un abrigo o playa accesible. (siendo la X las millas de la zona)

Artículo 7. Chalecos salvavidas

1. Las embarcaciones de recreo deberán llevar como mínimo un chaleco salvavidas por persona a bordo, los cuales se completarán con una luz para chaleco salvavidas.

No obstante, en las embarcaciones de recreo que naveguen en zonas 4, 5, 6 o 7, que realicen exclusivamente navegaciones diurnas, se podrá prescindir de la luz.
2. Las embarcaciones de recreo que naveguen en zona 1 deberán llevar un chaleco salvavidas adicional.
3. Se proveerán chalecos salvavidas para todos los niños y bebés a bordo, adecuados a su peso y tamaño.

 

No se especifica que se deban llevar siempre todos los chalecos que permita la embarcación, sino los chalecos para las personas a bordo.

Atención a las luces de los chalecos si se navega de noche

Info de flotabilidad mínima

Zona 1 275 N
Zonas 2 3 4 150 N
Zonas 5 6 7 100 N

Artículo 8. Aros salvavidas.

Las embarcaciones de recreo que naveguen en zonas 1, 2, 3 o 4 deberán llevar un aro salvavidas con luz y rabiza.

Además, en zona 1 se deberá llevar un aro salvavidas adicional, que no necesitará ni luz ni rabiza.

Artículo 9. Señales de socorro.

Las embarcaciones de recreo, en función de la zona en la que se encuentren navegando, deberán disponer de las señales de socorro indicadas en la siguiente tabla:

Equipos de navegación

 

3. Las embarcaciones de recreo que naveguen en zonas 4, 5, 6 o 7, que realicen exclusivamente navegaciones diurnas, podrán llevar, si su eslora total es menor de 12 metros, luces no certificadas u homologadas, siempre que tengan una visibilidad mínima de 1 milla náutica. Si su eslora total es menor de 7 metros, se podrá prescindir de las luces de navegación, llevando, en su defecto, una linterna eléctrica de luz blanca.
4. Las embarcaciones de recreo irán dotadas con una bocina de niebla a presión manual o accionada por gas en recipiente a presión. En este último caso, se dispondrá de una membrana y un recipiente de gas como respetos. Las embarcaciones de recreo de eslora total igual o superior a 20 m

Artículo 11. Líneas de fondeo

1. Las embarcaciones de recreo deberán disponer de una línea de fondeo cuya longitud no podrá ser inferior a cinco veces la eslora de la embarcación.
2. La longitud del tramo de cadena será como mínimo igual a la eslora de la embarcación, excepto en las embarcaciones de recreo menores o iguales de 6 metros de eslora, en las que la línea de fondeo puede estar constituida enteramente por estacha.
3. No se utilizarán cadenas ni estachas empalmadas sin grillete.
4. El peso mínimo del ancla y los diámetros mínimos de la cadena y la estacha, que cada embarcación deberá llevar en función de su eslora, se indican en la siguiente tabla:

6. El diámetro de la estacha indicado en la tabla se refiere a estachas de nylon; en todo caso, su carga de rotura será mayor que la de la cadena.

Artículo 12. Material náutico

e) Juego de banderas. Se deberá poseer como mínimo las banderas C y N del Código Internacional de Señales. Además, para zona 1, sus dimensiones mínimas serán de 60 × 50 centímetros.
f) Linterna estanca. Se dispondrá de un juego de baterías de respeto. Esta linterna servirá para dar cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 10.3, siempre y cuando disponga de luz blanca.
g) Reflector de Radar. Se colocará en embarcaciones de recreo de casco no metálico.
h) Tabla de señales de salvamento del Código Internacional de Señales. Si se montan equipos radioeléctricos.
i) Tabla de banderas de señales del Código Internacional de Señales. Si se montan equipos radioeléctricos.

 

Artículo 13. Material diverso.

1. Las embarcaciones de recreo deberán llevar a bordo el siguiente material:
a) Medios de emergencia para el gobierno en embarcaciones de vela o de un solomotor si el gobierno es a distancia, excepto si el motor es fueraborda o de transmisión en z.

b) Un mínimo de dos estachas de amarre de longitud y resistencia adecuadas a la
eslora de la embarcación.
c) Un bichero.
d) En las embarcaciones neumáticas rígidas y semirrígidas, un inflador y un juego de reparación de pinchazos.

 

Sistema antiincendios, nos limitamos a informar para embarcaciones de hasta 7 metros con motores fueraborda, los intraborda o otras eslora deberán revisar el tema extintores necesarios.

25KW < P <= 220 1, tipo 34 B

Artículo 20. Medios de achique

b) En zonas 4, 5 o 6, una bomba manual o eléctrica y un balde con capacidad mínima de 5 litros.
c) En zona 7, una bomba manual o eléctrica. Si la embarcación tiene L <= 6 m con cámaras de flotabilidad, un achicador con capacidad mínima de 2 litros

Disposición adicional segunda. Actualización de equipos

3. Los equipos establecidos con carácter obligatorio por este real decreto y que no eran exigidos para las embarcaciones de recreo a las que venía aplicándose la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril, se instalarán en el plazo de seis meses desde la entrada en vigor de este real decreto. Asimismo, antes del plazo indicado, los chalecos salvavidas serán completados, cuando proceda, con la luz prescrita en el artículo 7.

 

Disposición final cuarta. Entrada en vigor.
Este real decreto entrará en vigor el 1 de julio de 2021.
No obstante, entrarán en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado» la disposición final primera, de modificación del Real Decreto 259/2002, de 8 de marzo, y la disposición final segunda, de modificación del Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre.

 

 

 

 

 

 

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